汽车里有非车险险种有哪些

车险种类那么多，只有把车险全部入手了，才能走全面的保障吗？

这还说不准！

车险种类虽多，但有些险种用处其实并不大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

任何车险都具有它的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？下面咱们一起来分析一下这些保险：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。

交强险是国家规定必须购买的保险，不买保险不能开车上路，不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。

这样一来交强险是图什么呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢？难道不会赔吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更方便理解的在后面

那么，总结来说：交强险是需要强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。

换句话说，就是所有卖车险的公司，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，因此，在保费上也会有一定差别。

那既然商业车险林林总总十几种，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？我们对各种车险做一个了解：

主险

车损险

看名字就能看出来，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

经常开车很难避免一次小事故也不发生，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。

综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，保额根据车辆的价值而定，如果觉得自己的车实在太旧了，被损坏了也能随时报废，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

还有个问题可能会发生需要提前注意，如果车辆是在送去保修期间，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢？举个栗子：

上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

也可以简单说成，三责险可以填充交强险在保额上的不足。

现在的豪车已经不是稀有物，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险，一二线城市尽量不要低于100万，当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。

再者你的车辆不属于私家车，像网约车一样，处于运营阶段，再比如车技不行，不敢上路开车，而且驾驶证又刚拿，完全可以买。

也不贵，如果一年没出险，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱，前提是有1万的保额。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险，仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，车主们在出险的时候，从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案，又或者对自己的车技有信心，觉得出险概率很低，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款，我们就能够在进行车险的投保过程中，事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，就可以从赔款中按照这个绝对免赔率，扣去相应比例的金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。学姐觉得，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险

看名字就能看出来，意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，一年里不管你报了几次划痕险，只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。

并且只要理赔了一次，下一年的保费就要多交一些了。

其实，只要不是有人蓄意划车，一般是不会出现划痕的。

反正，如果不是豪车而且停在路边次数很多，附近治安还不是很好的话，都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，有很大的机会不会只把轮胎损害到。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话，车轮险不针对这种情况进行理赔。以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这条款另一个说法是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火 ，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前，涉水险还不在主险范围内，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，一般不建议附加涉水除外条款。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就能看出来，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。

综合来看，这项条款还是挺有用的，学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，还有一些附加险属于那种比较小众的，像这些附加险因为平时出险的情况非常少，在平时很少能碰到。例如:

附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；

附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；

附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；

等等。

关于投保，所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：

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